№1447292Портальная сварочная установка LHА

Описание

Сварка двутавровых балок под слоем флюса

Стан осуществляет автоматизированную дуговую сварку под слоем флюса одной или двух двутавровых балок, лежащих на стапелях под углом 45°. Такое положение позволяет добиться улучшения качества сварного шва. Портально-сварочная установка LHA является важным звеном в автоматизированной линии для производства двутавровой балки.

Принцип работы сварачной установки:


Размещение на стапелях одной или двух двутавровых балок, предварительно собранных с помощью «прихваток» на сборочном стане.
Настройка режимов сварки на пульте управления, осуществление дуговой сварки стыков балки под слоем флюса.
Кантовка балок и повторение операции сварки с другой стороны.





Длина балки, мм
4000 - 15000


Ширина полки, мм
200 - 800


Толщина полки, мм
6 - 40


Толщина стенки, мм
6-30


Высота стенки, мм
250-1500


Линейная скорость сборки, м/мин
0,24-2,4


Скорость передвижения портала, м/мин
2 комплекта для механизированной сварки под слоем флюса производства Lincoln DC-1000 (США)


Потребляемая мощность сварочного оборудования, кВт
2 х 50


Потребляемая мощность главного двигателя, кВт
10,4


Габаритные размеры установки (Д×Ш×В), мм
2600 х 4540 х 2781


Вес портала, кг
2800




Конструкция портальной установки:


Портал - основной элемент стана, представляющий собой каркас, на котором смонтировано все необходимое для сварки оборудование. Портал перемещается во время сварки с помощью двух электродвигателей переменного тока с червячными редукторами. На портале установлены два комплекта катушек со сварочной проволокой, сварочные головки с суппортами, система рециркуляции флюса, пульт управления.
Сварочное оборудование состоит из двух комплектов сварочных источников питания Lincoln Electric DC-1000 и двух комплектов сварочных головок NA-3S с механизмами подачи проволоки. Сварочная головка включает в себя суппорт каретки, каретку, суппорт сварочной головки с токоподводом и механическую систему слежения за сварным швом. Суппорт каретки может перемещаться влево и вправо по порталу, а каретка может перемещаться вверх и вниз.
Система слежения за сварным швом позволяет производить сварку одновременно с движением портала по рельсам.
Система рециркуляции флюса необходима для возврата в бункер и повторного использования непереплавленного флюса.
Концевые выключатели отключают двигатели при достижении механизмом крайнего положения, что обеспечивает надежность безопасность в эксплуатации.
Стапель.
Рельсовый путь.


Технологические особенности установки:


Обеспечение заданного катета и глубины проплавления с помощью настройки режимов сварки.
Инвертор переменного тока Mitsubishi позволяет осуществлять плавную регулировку скорости движения портала.
Суппорт сварочной головки обеспечивает постоянное нахождение в зоне сварного шва при сварке в «лодочку», которая является наиболее удобной при сварке угловых и тавровых соединений.
Одновременная сварка двух балок позволяет добиться высокой производительности.