Наличными, Безналичный расчётСамовывоз, Транспортной компаниейБарьерное дорожное ограждение покрывается грунтом ГФ-021 и цинком толщиной до 0, 08 мм, методом горячего цинкования. Срок изготовления от 20...
Производитель: ДорэксГеосетка ПолиЭф-Грунт® используется, как армирующий, разделяющий материал между нижними слоями основания дорожной конструкции. За счет использования полиэфирных геосеток в дорожных...
Производитель: ДорэксГеосетка ПолиЭф-Грунт® используется, как армирующий, разделяющий материал между нижними слоями основания дорожной конструкции. За счет использования полиэфирных геосеток в дорожных...
Исходное сырье: стекловолокно Разрывная нагрузка вдоль/поперек: 50 кН/м Ширина рулона: 4.0 м Намотка: 100 м Размер ячейки: 25; 40 мм Пропитка: битумная Подложка из НСМ
Исходное сырье: стекловолокно Разрывная нагрузка вдоль/поперек: 50 кН/м Ширина рулона: 4.0 м Намотка: 100 м Размер ячейки: 25; 40 мм Пропитка: битумная Подложка из НСМ
Исходное сырье: стекловолокно Разрывная нагрузка вдоль/поперек: 50 кН/м Ширина рулона: 4.0 м Намотка: 50 м Размер ячейки: 25; 40 мм Пропитка: битумная Подложка из НСМ
Исходное сырье: стекловолокно Разрывная нагрузка вдоль/поперек: 50 кН/м Ширина рулона: 4.0 м Намотка: 50 м Размер ячейки: 25; 40 мм Пропитка: битумная Подложка из НСМ
Покрытие краски АК-539 в умеренном и холодном климате сохраняет функциональную долговечность в течение шести месяцев в зависимости от интенсивности движения. Пленка краски устойчива к изменению температур...
Покрытие краски АК-539 в умеренном и холодном климате сохраняет функциональную долговечность в течение шести месяцев в зависимости от интенсивности движения. Пленка краски устойчива к изменению температур...
Стеклосетка стеклянная с битумной пропиткой предназначена для армирования верхнего асфальтового слоя. Укладывается между верхним и нижним слоем асфальтобетона.Разрывная нагрузка продольная/поперечная:...