№2521654Дизельный генератор с функцией сварки Skat УГСД-4500(-1)/220E (трехфазный)

Описание

Производитель: SKAT
Тип топлива


Дизтопливо




Номинальная мощность двигателя, Вт


7500




Рабочий объём двигателя, см3


456




Число оборотов двигателя, об/мин


3000




Номинальная мощность генератора, Вт


1500/4500




Максимальная мощность генератора, Вт


1700/5000




Напряжение/частота тока, В/Гц


220/380/50




Емкость топливного бака, л


14




Расход топлива (при номинальной нагрузке), л/ч


1,8




Емкость масляного картера, л


1,6




Габаритные размеры (ДхШхВ), мм


790х550х690




Масса нетто, кг


118,7




Система запуска


ручная/электро




Количество выходов переменного тока 16А, шт


2




Наличие вольтметра


Да




Счетчик моточасов


Да




Наличие выхода постоянного тока


Да




Выход переменного тока 32А


Нет




Наличие аккумуляторной батареи


Да




Выход для подключения системы ATS


Нет




Система предпускового подогрева (свеча накаливания)


Да




Комплект шасси


Да




Комплект сварочных проводов


Да




Диаметр сварочного электрода


2,5-5




Ток сварки, А


50-220




Режим работы сварки


S3, 10 минут




Уровень шума, Дб


79




Терминал переменного тока


Нет





















































































































ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ:

Основа установки — трёхфазный генератор переменного тока мощностью 1,5 и 4,5 кВт на выходах 220 Вольт и 380 Вольт соответственно и функцией сварки. Сила сварочного тока от 50 до 220 Ампер с плавным диапазоном регулировки, позволяет производить сварочные работы электродом диаметром до 5 мм. Блок АВР поддерживает стабильность выходного напряжения независимо от изменений нагрузки. Уровень защиты генератора при соблюдении требований руководства по эксплуатации гарантирует длительную безотказную работу.

В качестве силового агрегата используется дизельный двигатель с воздушным охлаждением, изготовленный по технологии японского концерна YANMAR®. Эта торговая марка ассоциируется с первым появлением дизельных двигателей в Японии, и благодаря передовым научным разработкам, производит надёжные двигатели профессионального класса. Они отличаются низким расходом топлива, большим сроком службы, сравнительно невысоким уровнем вибрации и шума при работе. В двигателе используется система впрыска BOSCH®, которая позволила снизить расход топлива на 15%, уменьшить дымность и содержание СО в выхлопных газах. Использование подшипников известной японской марки NSK® и применение медной обмотки альтернатора позволило дополнительно увеличить ресурс установки. Для пуска двигателя в условиях пониженных температур в установке предусмотрен предпусковой подогрев.

СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ:

В любых условиях, где ограничено использование центральных сетей, но есть потребность в трёх- и однофазном электричестве, а также сварочном аппарате, продолжительную работу которого обеспечивает надёжный дизельный двигатель Установка используется мобильными ремонтно-строительными бригадами и аварийными службами. Небольшие производственные предприятия и лесозаготовители, геологоразведывательные экспедиции и фермеры используют в работе эту установку.