№2709715Cтартер Фотон / Foton 1049А

Описание

Наличными, Безналичный расчёт, Наложенный платёж
Курьером, Почтой, Самовывоз
Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ. Доставка до двери будет стоить от 300 рублей. Возможна оплата при получении (наложенный платеж) Пункты выдачи товара во всех регионах РФ. Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев! Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом. Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(966)165-6161 8(968)601-7664 8(495)215-0935 8(800)500-3907 звонок бесплатный! Spec-zip@mail.ru Skype recamgroup Преимущества нашей компании Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом. Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией. Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки. Представители во многих городах РФ. Более века назад на машины стали монтировать прибор, который заставляет работать мотор без использования силы мускулов водителя. Имя этому прибору – электрический стартер. Когда-то машины заводились кривой рукояткой, но в 1912 году на Кадиллаке появился электрический стартер. Тогда он работал в тандеме с генератором. В 1916 году стартер оснастили бендиксом – обгонной муфтой. Эта деталь обеспечивает элементарное отсоединение стартера от двигателя в момент запуска. Благодаря бендиксу удалось разделить генератор и стартер. Сегодня они работают независимо. электродвигатель постоянного тока (или электромотор); обгонная муфта (или бендикс); шестерня; корпус; тяговое реле; якорь (или сердечник). Конструкция стартера состоит из трех корпусов: электромотора цилиндрической формы, тягового реле (меньшего по диметру) и того, в котором расположен механизм привода. Как работает Когда мотор начинает работать, реле такой детали, как стартер Фотон, замыкается. От него напряжение подается на тяговое реле. Когда якорь тягового реле втягивается, рычаг продвигает шестерню по валу. В результате создается зацепление шестерни с венцом маховика. Когда пластина замыкает реле стартера, то через него напряжение от батареи идет на электромотор. Он проворачивает коленчатый вал мотора. Спустя пару секунд двигатель заведется. Работа стартера определяется несколькими характерными признаками: мощностью; потребляемым током; напряжением питания; частотой вращения. Среди этих параметров самыми важными считаются мощность стартера и потребляемый им ток. Когда мотор начинает работать, стартер подвергается огромным нагрузкам. За несколько секунд через него проходит ток объемом до одной тысячи Ампер (исходя от вида мотора). Из-за того, что питание стартера осуществляется от аккумулятора, то мощность стартера должна соответствовать нужной силе тока. Этот параметр отображается током холодной прокрутки. Объем последнего не должен быть меньше того, который советую разработчики данной марки авто. Иначе мотор не будет работать.