№160491ДИЛАТАЦИОННЫЙ СЕЙСМИЧЕСКИЙ КОМПЕНСАТОР С КАРДАННЫМ ШАРНИРОМ

Описание

Безналичный расчёт
Курьером, Почтой, Самовывоз
Производитель: ГК-ВЕГА
Сильфонный компенсатор: Трубопровод шт
СЕЙСМИЧЕСКИЙ КОМПЕНСАТОР (С КАРДАННЫМ ШАРНИРОМ) Сейсмические компенсаторы с карданным шарниром – это устройства, устанавливаемые в точках дилатационных переходов трубопроводов и обеспечивающие системе безопасную работу, посредством поглощения всех несвязанных друг с другом движений, поступающих от различных масс, а также всех движений направления X, Y и Z, порождаемых колебаниями земли (землетрясениями). Разрабатываются в зависимости от количества движений, которые они будут поглощать. Компенсаторы с карданным шарниром состоят из двух сильфонов, промежуточной трубы, фланцев и шарниров. Разрабатываются в зависимости от количества движений, которые они будут поглощать. Благодаря шарнирам и сильфонам, расположенным с двух сторон, эти устройства обладают способностью поглощать любые движения. Компенсаторы с карданным шарниром устанавливаются во всех точках дилатационных переходов зданий, ко всем подземным и наземным линиям и ко всем видам труб, проводящих любые жидкости. Сильфоны компенсаторов с карданным шарниром производятся из нержавеющей стали, а соединительные элементы – из нержавеющей или углеродистой стали. Виды соединений: Неподвижный фланец, вращающийся фланец, приварные патрубки, резьбовое или желобчатое соединение. Номинальные диаметры: DN25(1’’)-DN1200(48’’) Значения давления и температуры: Давление: PN40, температура: -80 +1100°C Сейсмические компенсаторы с карданным шарниром - устанавливаются в местах дилатационных переходов, участках трубопровода на которых могут возникнуть смещения или изменение длинны. Установка сейсмокомпенсаторов обеспечивает системе безопасную работу, посредством поглощения всех несвязанных друг с другом движений, возникающих в результате воздействия различных факторов, а также всех смещений направления X, Y и Z, порождаемых колебаниями земли (землетрясениями), или являющихся следствием подвижки грунта. Изделие применяется на таких объектах как топливохранилища, нефтебазы, на всех типах трубопроводов, а также для присоединения систем транспортировки жидкостей машин и механизмов. Компенсаторы для cейсмоопасных районов изготавливаются из двух сильфонов, соединенных промежуточной трубой. В качестве присоединительных элементов, устанавливаются патрубки имеющие три вида исполнений: под приварку, фланцевые, муфтовые (с желобом для установки разъемной муфты). Надежная работа конструкции обеспечивается карданными, угловыми узлами, включающими в себя шарниры и сильфоны, расположенные с двух сторон. Такая схема позволяет поглощать смещения элементов трубопровода в любом направлении и широко применяется на угловых компенсационных устройствах, таких как: карданный компенсатор и компенсатор сильфонный поворотный. При разработке систем, в которых предполагается использовать сейсмический компенсатор с карданным шарниром необходимо учитывать количество, направление и величину движений, которые устройство должно поглотить в течении предполагаемого срока службы. Произведенные расчеты помогут подобрать изделие с оптимальными техническими характеристиками. При выборе используемых для изготовления компенсатора материалов, завод изготовитель произвел подбор оптимальных марок стали для каждого элемента изделия, с учетом особенностей нагрузок воздействующих на каждую деталь. Благодаря чему, цена компенсатора и его эксплуатационные показатели получили наиболее оптимальный баланс. Карданный сейсмический компенсатор предлагаемой модификации изготавливается из следующих материалов: Сильфоны компенсаторов с карданным шарниром производятся из нержавеющей стали, а соединительные элементы - из нержавеющей или углеродистой стали, в зависимости от требований заказчика. Максимальные значения давления и температуры на которые могут быть изготовлены компенсаторы: давление до PN40 (изготовляются по специальному проекту, в стандартном исполнении предусмотрен диапазон давлений класса PN16), температура от -80 до +1100°С. Сейсмические компенсаторы с карданным шарниром производятся со стандартными значениями боковых смещений в 100, 200, 300 и 400 мм. Стандартная компенсирующая способность выпускаемых изделий может быть увеличена по требованию заказчика, в пределах возможностей ограниченных особенностями конструкции.