№2672699Дизельная электростанция АЗИМУТ АД-100С-Т400-1РНМ17

Описание

Производитель: Azimut
Производство: Россия
Производитель: АЗИМУТ
Электростанция АД-100С-Т400-1РНМ17 используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения промышленных предприятий, социальных объектов, небольших торговых центров. Постоянная мощность: 100 кВт Резервная мощность: 110 кВт Напряжение: 230 / 400 В Частота: 50 Гц Количество фаз: 3 Первичный дизельный двигатель: DOOSAN D1146T Синхронный генератор: AZIMUT Z274D Контроллер: HGM6120 Исполнение: на контейнере Степень автоматизации: 1-я Расход топлива при 100% нагрузке: 27 л/час Топливный бак: 300 л Автономная работа: Минимум 8 ч Гарантия: 2 л Постоянная мощность двигателя: 107 кВт Резервная мощность двигателя: 118 кВт Частота вращения двигателя: 1500 об/мин Объем двигателя: 8,071 л Количество и расположение цилиндров: 6 цилиндров, вертикальное рядное Сухой вес двигателя: 780 кг Диаметр поршня: 111 мм Ход поршня: 139 мм Коэффициент сжатия: 16,8:1 Скорость поршня: 6,95 м/c Среднее эффективное давление, BMEP: 1,1 Мпа Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4 Регулировка частоты вращения: механическая Точность регулировки частоты вращения: +/- 0,5 проценты Постоянная мощность синхронного генератора: 125 кВт Резервная мощность синхронного генератора: 137,5 кВт Напряжение: 230 / 400 Вт Частота: 50 Гц Вес синхронного генератора: 430 кг Род тока: переменный, трехфазный Номинальная сила тока: 180 А Количество полюсов: 4 Коэффициент мощности COS Ф: 0,8 КПД: 90,6 проценты Тип: синхронный, бесщеточный, одноопорный Система возбуждения: самовозбуждение Регулировка напряжения: автоматическая Класс защиты: IP 22 Класс изоляции: H Количество выводов: 12 Диапазон регулировки напряжения: +/- 5 проценты Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме: +/- 1 проценты Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме: +/- 0,5 проценты Форма волны NEMA = TIF: 50 Форма волны I.E.C = THF: 3 Максимальная скорость: 2250 об/мин Ток короткого замыкания: 300 проценты Дизельное топливо: ГОСТ 305-82 Модель топливного насоса: ZEXEL, рядный Тип топливного фильтра: полнопоточный со сменным картриджем Расход топлива при нагрузке 100%: 27 л/ч Расход топлива при нагрузке 75%: 20,4 л/ч Расход топлива при нагрузке 50%: 14,3 л/ч Удельный расход топлива: 204 г/кВт*ч Максимальная температура в топливопроводе: 56 градусов Цельсия Максимальное давление в топливопроводе: 1,8 бар Система смазки: под давлением и разбрызгиванием Тип масляного насоса: шестеренчатого типа,с приводом от распредвала Тип масляного фильтра: полнопоточный патронный фильтр Тип масла: SAE 15W40 / 10W30 Емкость масляной системы: 15,5 л Удельный расход масла на угар: 1,12 г/кВт*ч Максимальная температура масла: 120 градусов Цельсия Давление масла в системе: 3,0 - 6,5 бар Панель управления: на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке Автоматический выключатель: 200 А Автомат ввода резерва: Нет Тип охлаждения: жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением Тип охлаждающей жидкости: ГОСТ 28084-89 Емкость системы охлаждения: 34 л Максимальная температура охлаждающей жидкости: 103 градусов Цельсия Водяной насос: центробежного типа с ременным приводом Производительность водяного насоса: 263 л/мин Мощность вентилятора: 4,5 кВт Напряжение в системе: 24 В Пусковое устройство: электростартер 4,5 кВт Максимальный ток зарядного генератора: 45 А Аккумуляторная батарея: 2*12/100 В / А*ч Тип системы подачи воздуха: турбонаддув Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент Максимальное сопротивление воздушного фильтра: 6,2 кПа Расход воздуха на питание двигателя: 6,7 куб.м/мин Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя: 1 кв. м Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора: 1 кв. м Температура выхлопных газов: ≤ 580 градусов Цельсия Поток выхлопных газов: 20,5 кв.м/ч Тип глушителя: промышленный Общее тепловыделение ДГУ: 176 кВт/ч Система газовыхлопа: 102 кВт/ч Система охлаждения: 60 кВт/ч Корпус двигателя и альтернатора: 14 кВт/ч