№2747517Дизельная электростанция АЗИМУТ АД-100С-Т400-1РПМ6

Описание

Производитель: Azimut
Производство: Россия
Производитель: АЗИМУТ
Электростанция АД-100С-Т400-1РПМ6 используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения промышленных предприятий, социальных объектов, небольших торговых центров. Постоянная мощность: 100 кВт Резервная мощность: 110 кВт Напряжение: 230 / 400 В Частота: 50 Гц Количество фаз: 3 Первичный дизельный двигатель: Deutz ВF4M 1013FС Синхронный генератор: AZIMUT Z274D Контроллер: HGM6120 Исполнение: в кожухе Степень автоматизации: 1-я Расход топлива при 100% нагрузке: 29,4 л/час Топливный бак: 250 л Автономная работа: Минимум 8 ч Гарантия: 2 л Постоянная мощность двигателя: 119 кВт Резервная мощность двигателя: 124 кВт Частота вращения двигателя: 1500 об/мин Объем двигателя: 4,764 л Количество и расположение цилиндров: 4 цилиндра, рядное, вертикальное Сухой вес двигателя: 455 кг Диаметр поршня: 108 мм Ход поршня: 130 мм Коэффициент сжатия: 17,5 Скорость поршня: 6,5 м/c Среднее эффективное давление, BMEP: 1,95 Мпа Порядок работы цилиндров: 1—3—4 — 2 Регулировка частоты вращения: электронная Точность регулировки частоты вращения: +/- 2,5 проценты Постоянная мощность синхронного генератора: 125 кВт Резервная мощность синхронного генератора: 137,5 кВт Напряжение: 230 / 400 Вт Частота: 50 Гц Вес синхронного генератора: 430 кг Род тока: переменный, трехфазный Номинальная сила тока: 180 А Количество полюсов: 4 Коэффициент мощности COS Ф: 0,8 КПД: 90,6 проценты Тип: синхронный, бесщеточный, одноопорный Система возбуждения: самовозбуждение Регулировка напряжения: автоматическая Класс защиты: IP 22 Класс изоляции: H Количество выводов: 12 Диапазон регулировки напряжения: +/- 5 проценты Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме: +/- 1 проценты Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме: +/- 0,5 проценты Форма волны NEMA = TIF: 50 Форма волны I.E.C = THF: 3 Максимальная скорость: 2250 об/мин Ток короткого замыкания: 300 проценты Дизельное топливо: ГОСТ 305-82 Модель топливного насоса: Bosch, рядный Тип топливного фильтра: полнопоточный со сменным картриджем Расход топлива при нагрузке 100%: 29,4 л/ч Расход топлива при нагрузке 75%: 21,3 л/ч Расход топлива при нагрузке 50%: 14,3 л/ч Удельный расход топлива: 203 г/кВт*ч Максимальная температура в топливопроводе: 55 градусов Цельсия Максимальное давление в топливопроводе: 1,8 бар Система смазки: принудительная под давлением Тип масляного насоса: шестеренчатого типа,с приводом от распредвала Тип масляного фильтра: полнопоточный патронный фильтр Тип масла: SAE 15W40 / 10W30 Емкость масляной системы: 11 л Удельный расход масла на угар: 0,57 г/кВт*ч Максимальная температура масла: 130 градусов Цельсия Давление масла в системе: 3,0 - 6,5 бар Панель управления: на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке Автоматический выключатель: 200 А Автомат ввода резерва: Нет Тип охлаждения: жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением Тип охлаждающей жидкости: ГОСТ 28084-89 Емкость системы охлаждения: 19,7 л Максимальная температура охлаждающей жидкости: 103 градусов Цельсия Водяной насос: центробежного типа с ременным приводом Производительность водяного насоса: 245 л/мин Мощность вентилятора: 2,5 кВт Напряжение в системе: 12 В Пусковое устройство: электростартер 3 кВт Максимальный ток зарядного генератора: 55 А Аккумуляторная батарея: 12*90 В / А*ч Тип системы подачи воздуха: турбонаддув с промежуточным охлаждением Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент Максимальное сопротивление воздушного фильтра: 5 кПа Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку: 4,3 кПа Расход воздуха на питание двигателя: 8,2 куб.м/мин Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя: 1 кв. м Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора: 1 кв. м Температура выхлопных газов: ≤ 560 градусов Цельсия Тип глушителя: промышленный Максимальное противодавление выхлопных газов: 3 кПа Общее тепловыделение ДГУ: 190 кВт/ч Система газовыхлопа: 108 кВт/ч Система охлаждения: 67 кВт/ч Корпус двигателя и альтернатора: 15 кВт/ч