№1208556Турбина Ткр 11 Ямз 238Нб (238Нб 1118 010Г)

Описание

Наличными, Безналичный расчёт, Наложенный платёж
Курьером, Почтой, Самовывоз
Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ. Доставка до двери будет стоить от 300 рублей. Возможна оплата при получении (наложенный платеж) Пункты выдачи товара во всех регионах РФ. Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев! Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом. Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(966)165-6161 8(968)601-7664 8(495)215-0935 8(800)500-3907 звонок бесплатный! Spec-zip@mail.ru Skype recamgroup Преимущества нашей компании Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом. Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией. Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки. Представители во многих городах РФ. Турбины данной модели используются на тракторах, КрАЗах-260 и тягачах КрАЗ. Вес такого турбокомпрессора – около 26 кг. Это одноступенчатый турбокомпрессор, в нем отсутствует промежуточное охлаждение. Новая турбина ЯМЗ 238 – надежная и долговечная деталь, позволяющая значительно увеличить мощность тяжелой спецтехники, без необходимости в перерасходе горючего. Но и она, как любая другая деталь, выходит из строя, особенно, если не обеспечить турбину нужным количеством моторного масла. Частая причина поломки этой детали – перерасход моторного масла. Перерасход происходит из-за того, что втулки и валы, входящие в состав турбокомпрессора, плохо соединяются между собой, образуя зазор и щели, сквозь которые и подтекает масло. Протекает масло – смените картридж турбокомпрессора Когда турбина «пропускает масло», необходимо проверить целостность всех её составляющих и если отремонтировать их не получится, придется заменить турбину. Но чаще достаточно поменять картридж, т. к. именно он – частая причина того, то турбина «гонит» масло. Корпус с улитками для горячего и холодного воздуха, как правило, цел и невредим, менять его не нужно. Заменить картридж такой детали, как турбина ЯМЗ, сможет и не профессионал. Нужно провести следующие действия в такой последовательности: открутить крепежные гайки; снять старый картридж; установить новый картридж; прикрутить крепежи обратно. Ремонт картриджа турбины - работа профессионалов А вот ремонт картриджа под силу только квалифицированным специалистам СТО, ту как тут необходимо полностью разобрать турбину, после чего прочищают её ультразвуком. Обнаружив изношенные элементы турбокомпрессора, меняют их. Корпус картриджа растачивается на токарном станке, после чего проводится балансировку картриджа в два этапа. Делается это для того, чтобы на скорости до двухсот тысяч оборотов в минуту турбина работала без вибрирования. В обязательном порядке в картридж закачивается моторное масло (в условиях высокого давления). Делается это для проверки герметичности.