№1156437Турбина Вольво / Volvo

Описание

Наличными, Безналичный расчёт, Наложенный платёж
Курьером, Почтой, Самовывоз
Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ. Доставка до двери будет стоить от 300 рублей. Возможна оплата при получении (наложенный платеж) Пункты выдачи товара во всех регионах РФ. Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев! Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом. Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(966)165-6161 8(968)601-7664 8(495)215-0935 8(800)500-3907 звонок бесплатный! Spec-zip@mail.ru Skype recamgroup Преимущества нашей компании Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом. Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией. Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки. Представители во многих городах РФ. Турбина – очень качественная деталь, но и она при некачественном обслуживании мастерами-дилетантами может запросто выйти из строя. Несмотря на то, что каждый этап производства каждой отдельно взятой составляющей турбокомпрессора осуществляется под строгим контролем качества, вмешательство в его работу бездарного мастера СТО чревато выходом из строя этой дорогостоящей детали. Фатальные ошибки мастера СТО, провоцирующие поломку турбины Когда моторист соединяет трубки, подающие смазку и охлаждающий элемент к турбине, он зачастую использует для надежного соединения герметик. Делать этого категорически нельзя. При уплотнении герметик выдавливается и перекрывает проходы антифризу и маслу. После использования герметика турбина очень быстро ломается. Еще один признак халатного отношения мастера СТО к турбине – попадание в неё инородных предметов. Они ломают турбинное и компрессорное колесо практически сразу после начала работы турбокомпрессора. Ведь даже самое небольшое повреждение разрушает сбалансированность ротора, а дисбаланс «убивает» всю турбину, отрывая её колеса и деформируя лопатки. Важно следить за состоянием воздушного фильтра, чтобы колесо компрессора такой детали, как турбина Вольво, не страдало от абразивных повреждений, вызванных песком и пылью. Последние могут попасть во впуск сквозь некачественный, неоригинальный, забитый воздушный фильтр. Результат пагубного влияния песка и пыли идентичен хорошей пескоструйной обработке, уничтожающей впуск крыльчатки. «Убить» компрессор могут и автовладельцы – при замене фильтра уронив во впускной патрубок шайбу, тряпку или кусок бумаги. В этом случае автовладельцу не избежать поисков возможности осуществить свое желание, формируемое тремя словами ‒ куплю турбину Вольво. Турбинное колесо из строя может вывести и сам мотор. Последний нередко «стреляет» прямо в турбину кусками нагара и сломанного клапана, в неё могут попасть элементы разбитого катализатора. Все это, усугубленное высокой динамикой работы турбины тоже может стать причиной необходимости покупки нового агрегата. Список причин выхода из строя турбокомпрессора можно закончить превышением допустимых норм эксплуатации турбины. Это когда предел частоты вращения вала превышает норму. Такой изъян может спровоцировать резкое увеличение температуры отработанных выхлопов, вызванное поломкой системы подачи горючего. Типичными повреждениями от превышения нормы частоты вращения являются: перегретые шейки вала; наслоения закоксовавшегося моторного масла; деформация плоскостей колеса турбины; образование на плоскостях колеса структуры, имитирующей кожуру цитрусового. Чтобы турбина работала без перебоев, придерживайтесь следующих правил: своевременно проводите техобслуживание мотора; используйте только качественное моторное масло, рекомендованное заводом-изготовителем; не используйте моторное масло с таким классом вязкости - 0W-; своевременно меняйте воздушный фильтр на оригинальный; контролируйте работу системы смазки мотора, дозирования горючего, вентиляционной системы.