№561616Аренда вибротрамбовок

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Курьером, Самовывоз, Транспортной компанией
Производитель: Собственное производство
осуществляет продажу и ремонт широкого спектра вибротрамбовок, а также поставку запасных частей.

Вибротрамбовка - инструмент, предназначенный для уплотнений грунтовых покрытий и сыпучих материалов. Данный вид инструмента напоминает виброплиту, однако отличается тем, что развивает более высокую амплитуду движения подошвы. Вибротрамбовка часто используется для уплотнения в траншеях, каналах, вокруг столбов, мачт освещения и т.п.

Внешне вибротрамбовка очень похожа на ногу, «стопа» которой колеблется от 150 мм до 350 мм, поэтому также широко распространено неофициальное название этого инструмента - «вибронога». Наиболее полезной вибротрамбовка является на малых площадях, где дорожная техника, ввиду своих размеров, не может работать.

Принцип работы вибротрамбок практически не отличается от виброплит, только усилие передается через редуктор, от привода к вибрационному блоку. Главным различием всего модельного ряда является тип привода. Ведущие производители выпускают бензиновые, дизельные и электрические модели, каждая из которых наделена свойственными ей преимуществами и недостатками, влияющими на такие факторы, как эффективность и производительность. Вибротрамбовки, в зависимости от модели обладают 2-х или 4-хтактными двигателями.

Бензиновые модели не требуют технического обслуживания , имеют небольшие размеры, а также очень удобные и легкие в применении благодаря низкому центру тяжести. Отличие 2-хтактного двигателя от 4-хтактного заключается лишь в том, что в последнем масло поступает в двигатель из отдельного бака, а в 2-хтактном масло добавляется в топливо. Несомненно более удобным являются 4-хтактные двигатели, поскольку добавление масла из бака делает работу более комфортной, а также устраняет нагар на свече зажигания. Помимо этого 4-хтактные двигатели оснащены реле отключения, что позволяет прибору автоматически отключаться при недостаточном уровне масла. Бензиновые двигатели оснащаются системами фильтрации воздуха. Лидерами производства бензиновых двигателей в этом классе являются HONDA и HATZ.

Дизельные вибротрамбовки конструктивно не отличаются от бензиновых установок, но обладают большей массой, и чаще используются для выполнения тяжелых работ по уплотнению грунта. Так как дизельные двигатели весьма надежны, соответственно модели с таким типом двигателя более мощные, нежели бензиновые «коллеги», а также имеют более длительный срок службы. Система фильтрации воздуха предотвращает попадание в привод пыли.

Вибротрамбовки с электрическим типом двигателя идеально подойдут для работы в закрытых помещениях, так как при их использовании не происходит выброса в атмосферу отработанных газов, а уровень шума остается на достаточно низком уровне, к тому же цена электрической вибротрамбовки заметно ниже стоимости бензиновой или дизельной. Главный же недостаток электрических моделей – необходимость подключения к источникам внешнего питания, а также длина шнура, которая оставляет желать лучшего.

При выборе вибротрамбовки повышенное внимание стоит уделить весу устройства.

Так, модели весом 65 кг используются для уплотнения сыпучего грунта всех типов в условиях ограниченных площадей.

Более тяжеловесные (85 кг) легко справляются с уплотнением связанного, смешанного и гранулированного грунтов.

Вибротрамбовки весовым классом выше относятся к профессиональному оборудования. Хоть они и предназначены для решения тех же задач, однако они могут выполнять эту работу гораздо быстрее и в куда больших объемах. Также не стоит забывать, что чем выше показатель вибрационного усилия – тем плотнее будет обработанная поверхность, только при условии равного веса моделей. Площадь рабочей поверхности башмака так же относится к показателям, которые необходимо учитывать при выборе вибротрамбовки. Этот показатель неотделим от двух предыдущих, т.к. большая площадь рабочей поверхности при малом весе или недостаточном вибрационном усилии приведет к неэффективности оборудования.