Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью. Настил - рифленная фанера, без бортов. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью. Настил - рифленная фанера, без бортов. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью. Настил - рифленная фанера, без бортов. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Лестничная грузовая тележка КГЛ с легкостью может перемещаться по лестничным пролетам, за счет специально разработанных колес. Высокопрочный каркас изготовлен из трубы диаметром 30 мм. Технические характеристики:...
Лестничная грузовая тележка КГЛ с легкостью может перемещаться по лестничным пролетам, за счет специально разработанных колес. Высокопрочный каркас изготовлен из трубы диаметром 30 мм. Технические характеристики:...
Грузовая тележка - наиболее распространенная и зарекомендовавшая себя модель среди складских тележек. Грузоподъемность КГ-250П составляет 250 кг. Данная модель является простым, экономичным и удобным средством...
Грузовая тележка - наиболее распространенная и зарекомендовавшая себя модель среди складских тележек. Грузоподъемность КГ-250П составляет 250 кг. Данная модель является простым, экономичным и удобным средством...
Тележка предназначена для транспортировки двух баллонов (кислород, пропан) и газовых шлангов с аппаратурой. Каркас тележки выполнен из трубы круглого сечения диаметром 30 мм, ложементы для установки баллонов...
Тележка предназначена для транспортировки двух баллонов (кислород, пропан) и газовых шлангов с аппаратурой. Каркас тележки выполнен из трубы круглого сечения диаметром 30 мм, ложементы для установки баллонов...
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Тележка предназначена для транспортировки двух (кислородного, ацетиленового) баллонов. Каркас тележки выполнен из трубы круглого сечения диаметром 25 мм , ложементы для установки баллонов из профильной...
Тележка предназначена для транспортировки двух (кислородного, ацетиленового) баллонов. Каркас тележки выполнен из трубы круглого сечения диаметром 25 мм , ложементы для установки баллонов из профильной...
Тележка предназначена для транспортировки двух баллонов (кислород, пропан). Каркас тележки выполнен из трубы круглого сечения диаметром 25 мм, ложементы для установки баллонов из профильной трубы 15 мм....
Тележка предназначена для транспортировки двух баллонов (кислород, пропан). Каркас тележки выполнен из трубы круглого сечения диаметром 25 мм, ложементы для установки баллонов из профильной трубы 15 мм....
Облегченная надежная конструкция, каркас тележки изготовлен из круглой трубы 25 мм, штампованная лопата, с ребрами жесткости, из горячекатаного листа толщиной 3 мм. Данная модель является простым, экономичным...
Облегченная надежная конструкция, каркас тележки изготовлен из круглой трубы 25 мм, штампованная лопата, с ребрами жесткости, из горячекатаного листа толщиной 3 мм. Данная модель является простым, экономичным...
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
Грузоподьемность 200 кг. Настил фанера. колеса литое D-250 или пневматическое PR1800-1805 Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450 кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!