№3041160РТЗЭ-М-1250

Описание

Реле токовой защиты РТЗ предназначено для установки в цепях питания трехфазных электродвигателей переменного тока промышленной частоты 50 Гц напряжением 220/380 В с целью повышения их надежности и увеличения срока службы.
Реле токовой защиты электронное РТЗЭ осуществляет контроль токов обслуживаемой электроустановки и при выявлении аварийных режимов отключает ее при:
Перегрузке по току недопустимой продолжительности (поломка или заклинивание приводных механизмов, разрушение подшипников и т.п.).
Недопустимое снижение нагрузки (поломка приводных механизмов, сухой ход насосов и т.п.).
Обрыве любой фазы.
Перекосе фаз по току.
Защитное отключение осуществляется путем размыкания цепи управления электромагнитного пускателя (контактора).
Реле токовой защиты РТЗЭ обеспечивает.
1) Регулирование установок:
Imin, Imax, Dmax (дисбаланс между фазами);
Tmax (задержка срабатывания защитного отключения);
Tп (блокировка срабатывания защит при пуске);
Tсз (задержка на включение при перерывах энергоснабжения);
Tпв (задержка на автоматический повторный пуск с программируемым числом попыток повторного пуска Nпв);
2) Индикацию причин аварийного отключения (лампочки на лицевой панели четыре состояния).
3) Сохранение в памяти информации о количестве нормальных и аварийных отключений электродвигателя, а также контролируемых токов и причины аварии на момент аварийного отключения (8 последних аварийных отключений).
4) Регистрацию пускового тока Iп и времени выхода на режим Тв контролируемого электродвигателя.
Реле РТЗ-М1 блокирует запуск электродвигателя при снижении сопротивления изоляции обмоток двигателя ниже 360КОм.
Реле токовой защиты РТЗ работает совместно с пультом управления ПУ-04С, обеспечивающим считывание данных и регулировку установок реле и с пультом управления ПУ-04Т, обеспечивающим только считывание данных с реле.
Один пульт может обслуживать любое количество реле.
Степень защиты корпуса IP-60.
РТЗЭ-2,5 и РТЗЭ-5 позволяют измерять и контролировать токи до 100КА в установках до 10КВ через вторичную обмотку трансформатора.











Технические характеристики









Реле токовой защиты электродвигателей РТЗЭ, РТЗЭ-М, РТЗЭ-С изготавливается девяти номиналов: 2.5, 5, 12.5, 25, 50, 125, 250, 500 и 1250, соответствующих пределам уставок по току в амперах.
Пределы контролируемых токов при относительной погрешности не более 10%:
РТЗЭ-М-2,5 от 0,5А до 12,5А;
РТЗЭ-М-5 от 1А до 25А;
РТЗЭ-М-12,5 от 2А до 62,5А;
РТЗЭ-М-25 от 5А до 125А;
РТЗЭ-М-50 от 10А до 250А;
РТЗЭ-М-125 от 20А до 625А;
РТЗЭ-М-250 от 50А до 1250А;
РТЗЭ-М-500 от 100А до 2500А;
РТЗЭ-М-1250 от 200А до 6250А.
Габаритные размеры Реле токовой защиты электродвигателей РТЗЭ, РТЗЭ-М, РТЗЭ-С - не более 70 х 80 х 105 мм (без датчиков тока).
Масса Реле токовой защиты электродвигателей РТЗЭ, РТЗЭ-М, РТЗЭ-С:
РТЗЭ-М-2,5; РТЗЭ-М-5; РТЗЭ-М-12,5 не более 0.4 Кг;
РТЗЭ-М-25; РТЗЭ-М-50; РТЗЭ-М-125 не более 0.5 Кг;
РТЗЭ-М-250; РТЗЭ-М-500 не более 1.0 Кг;
РТЗЭ-М-1250 не более 1.5 Кг;
Реле токовой защиты электродвигателей РТЗЭ, РТЗЭ-М, РТЗЭ-С изготавливается в исполнении УХЛ категории 3 по ГОСТ 15150 и предназначено для работы при температуре окружающей среды от минус 60 до +60 °С при относительной влажности до 98% при 25 °С.
Степень защиты корпуса - IP60. Степень защиты корпуса ключа – IP30.













Сравнение модификаций РТЗЭ, РТЗЭ-М1, РТЗМ









Особенностью реле РТЗ-М1 с модулем контроля утечки М1 является то, что реле блокирует запуск электродвигателя при снижении сопротивления изоляции обмоток двигателя ниже 360КОм. Модуль контроля утечки М1 действует только перед включением электродвигателя и предназначен для контроля сопротивления обмоток двигателя на землю. При снижении сопротивления изоляции ниже уровня (360+/- 60) КОм модуль М1 передает сигнал в реле, которое размыкает управляющий ключ, блокирую возможность запуска двигателя. Варианты исполнения: РТЗЭ-2,5-М1, РТЗЭ-5-М1, РТЗЭ-12,5-М1, РТЗЭ-25-М1, РТЗЭ-50-М1, РТЗЭ-125-М1, РТЗЭ-250-М1, РТЗЭ-500-М1, РТЗЭ-1250-М1.
Все виды реле РТЗЭ, РТЗ-М1, ТРЗМ сохраняют в памяти информацию о количестве нормальных отключений электродвигателя и восемь последних аварийных отключений с указанием причины аварии и значений контролируемых токов. Реле РТЗМ сохраняет в памяти дату и временя аварийного отключения.
РТЗЭ - реле обычного исполнения (базовый вариант). Варианты исполнения: РТЗЭ-2,5, РТЗЭ-5, РТЗЭ-12,5, РТЗЭ-25, РТЗЭ-50, РТЗЭ-125, РТЗЭ-250, РТЗЭ-500, РТЗЭ-1250.
РТЗЭ-М - реле РТЗЭ с регистрацией даты и времени аварийных отключений. Варианты исполнения: РТЗЭ-М-2,5, РТЗЭ-М-5, РТЗЭ-М-12,5, РТЗЭ-М-25, РТЗЭ-М-50, РТЗЭ-М-125, РТЗЭ-М-250, РТЗЭ-М-500, РТЗЭ-М-1250.
РТЗЭ-С - реле РТЗЭ с регистрацией даты и времени аварийных отключений и счетчиком наработки электродвигателя. Варианты исполнения: РТЗЭ-С-2,5, РТЗЭ-С-5, РТЗЭ-МС-12,5, РТЗЭ-С-25, РТЗЭ-С-50, РТЗЭ-С-125, РТЗЭ-С-250, РТЗЭ-С-500, РТЗЭ-С-1250.
РТЗЭ-В - реле с внешним управляющим ключом. Внешний управляющий ключ выполнен в виде съемного модуля, что позволяет производить его замену при выходе из строя без демонтажа реле и датчиков тока и значительно снижает трудоемкость ремонта реле и время простоя оборудования, при этом сам прибор остается исправным. По требованию заказчика в комплект реле РТЗЭ-В может входить ЗИП (внешний управляющий ключ) для проведения быстрого ремонта вышедших из строя реле. Варианты исполнения: РТЗЭ-В-2,5, РТЗЭ-В-5, РТЗЭ-В-12,5, РТЗЭ-В-25, РТЗЭ-В-50, РТЗЭ-В-125, РТЗЭ-В-250, РТЗЭ-В-500, РТЗЭ-В-1250.
РТЗЭ-МВ - реле с регистрацией даты и времени аварийных отключений и с внешним управляющим ключом. Варианты исполнения: РТЗЭ-МВ-2,5, РТЗЭ-МВ-5, РТЗЭ-МВ-12,5, РТЗЭ-МВ-25, РТЗЭ-МВ-50, РТЗЭ-МВ-125, РТЗЭ-МВ-250, РТЗЭ-МВ-500, РТЗЭ-МВ-1250.
РТЗЭ-СВ - реле с регистрацией даты и времени аварийных отключений, счетчиком наработки электродвигателя и с внешним управляющим ключом. Варианты исполнения: РТЗЭ-СВ-2,5, РТЗЭ-СВ-5, РТЗЭ-СВ-12,5, РТЗЭ-СВ-25, РТЗЭ-СВ-50, РТЗЭ-СВ-125, РТЗЭ-СВ-250, РТЗЭ-СВ-500, РТЗЭ-СВ-1250.
Примеры условного обозначения реле РТЗ при заказе
Реле РТЗЭ-В-5 - реле с пределами уставок по току до 5 А с внешним управляющим ключом без дополнительных модулей.
Реле РТЗЭ-МВ-5 - реле с пределами уставок по току до 5 А с регистрацией даты и времени аварийных отключений и с внешним управляющим ключом без дополнительных модулей.
Реле РТЗЭ-СВ-5 - реле с пределами уставок по току до 5 А с регистрацией даты и времени аварийных отключений, счетчиком наработки электродвигателя и с внешним управляющим ключом без дополнительных модулей.
Реле РТЗЭ-В-5-M1 - реле с пределами уставок по току до 5 А с внешним управляющим ключом и с модулем контроля утечки М1.
Реле РТЗЭ-В-5-М1-ИС - реле с пределами уставок по току до 5 А с внешним управляющим ключом, с модулем контроля утечки М1 и модулем ИС.
Реле РТЗЭ-В-5-КС - реле с пределами уставок по току до 5 А с внешним управляющим ключом и с модулем КС.
Реле РТЗЭ-М-5 - реле с пределами уставок по току до 5 А с регистрацией даты и времени аварийных отключений без дополнительных модулей.
Реле РТЗЭ-С-5 - реле с пределами уставок по току до 5 А с регистрацией даты и времени аварийных отключений и счетчиком наработки электродвигателя без дополнительных модулей.









Дополнительные модули (Новинка!)









Предлагаем Вашему вниманию новые модули к реле токовой защиты РТЗЭ и РТЗЭ-М1, которые дополнительно поставляются по требованию заказчика:
Модуль М1 - контроля утечки;
Модуль СИ - Сигнальный индикатор;
Модуль СК - Сигнальный контакт.
Модули подключаются в гнезда, расположенные на боковой панели реле.
Модуль контроля утечки М1 действует только перед включением электродвигателя и предназначен для контроля сопротивления обмоток двигателя на землю. При снижении сопротивления изоляции ниже уровня (360+/- 60) КОм модуль М1 передает сигнал в реле, которое размыкает управляющий ключ, блокирую возможность запуска двигателя.
Сигнальный индикатор (СИ) представляет собой светодиод (внешняя сигнализация длиной до 50м), который обеспечивает световой сигнал любой возникшей аварийной ситуации: снижения сопротивления изоляции, превышения уставки порогового тока Iпр, превышения уставки защиты Iмах, срабатывания защиты. Сигнальный индикатор при аварийном срабатывании горит (срабатывает) непрерывно и реле обесточивает пускатель, который управляет электродвигателем.
Сигнальный контакт (СК) представляет собой электронный ключ, обеспечивающий замыкание тока до 0,3 А при напряжении до ~250 В при возникновении аварийной ситуации: снижения сопротивления изоляции, превышения уставки порогового тока Iпр, превышения уставки защиты Iмах, срабатывания защиты. Сигнальный контакт при аварийном срабатывании подает сигнал зуммера (срабатывает) непрерывно и реле обесточивает пускатель, который управляет электродвигателем.
В модификации реле с новыми модулями дополнительно выставляется значение уставки Iac (сигнального тока) и сигнальный индикатор (сигнальный контакт) при возникновении предаварийного режима начинает мигать (подавать сигнал зуммера) с увеличивающейся частотой, а при аварийном срабатывании горит (звучит сигнал зуммера) непрерывно и реле обесточивает пускатель, который управляет электродвигателем. Значение уставки Iac (сигнального тока) введено в меню пульта управления ПУ-04С и может программироваться независимо от других параметров.
Модули М1, СИ и СК являются универсальными и подключаются к любым изделиям РТЗЭ независимо от номинала.









Комплект поставки









В комплект поставки реле токовой защиты РТЗЭ входят:
Реле токовой защиты РТЗ- 1 шт;
Паспорт на реле токовой защиты - 1 шт;
Пульт управления ПУ-04C - 1 шт*;
Паспорт на ПУ-04 C - 1 шт*;
Пульт управления ПУ-04Т - 1 шт.*;
Паспорт на ПУ-04Т - 1 шт*;
Примечание: Пульт управления ПУ-04C (ПУ-04Т) входит в комплект поставки по требованию заказчика. Один пульт может обслуживать любое количество реле. Уточняйте модель реле РТЗЭ при заказе: РТЗЭ-2,5-М1, РТЗЭ-5-М1, РТЗЭ-12,5-М1, РТЗЭ-25-М1, РТЗЭ-50-М1, РТЗЭ-125-М1, РТЗЭ-250-М1, РТЗЭ-500-М1, РТЗЭ-1250-М1, РТЗМ-2,5, РТЗМ-5, РТЗМ-12,5, РТЗМ-25, РТЗМ-50, РТЗМ-125, РТЗМ-250, РТЗМ-500, РТЗМ-1250.







Заказать можно на сайте: http://sibproekt.tom.ru